#tüm bestamikose entry'leri
van belediyeside oylamaya sunmuş.
* eğer karar verdiyseniz mutlaka ama mutlaka yapabildiğiniz kadar uzun yapın, 1 gün fazla bile vaktiniz varsa onu interrail ile gezin.
* kalabalık asla gitmeyin, 3 kız ya da 4 erkek gibi aynı cins kalabalık ile ise hiç gitmeyin. evet biliyoruz siz çok iyi dostsunuz ama yol o kadar da değil.
* sırtçantasını asla 10 kg dan fazla almayın
* barcelona, amsterdam roma ve paris'te hostelleriniz hazır olsun, diğerleri kolay
* gar çevresinde yatarken uyumayın, ya da nöbetleşe uyuyun.
* çanta konusunda forclaz 40-50 alınabilir, ucuzdur iyidir.
daha kaliteli arıyorsanız (bkz: deuter) air serisi.
(bkz: en iyi interrail rotaları)
* kalabalık asla gitmeyin, 3 kız ya da 4 erkek gibi aynı cins kalabalık ile ise hiç gitmeyin. evet biliyoruz siz çok iyi dostsunuz ama yol o kadar da değil.
* sırtçantasını asla 10 kg dan fazla almayın
* barcelona, amsterdam roma ve paris'te hostelleriniz hazır olsun, diğerleri kolay
* gar çevresinde yatarken uyumayın, ya da nöbetleşe uyuyun.
* çanta konusunda forclaz 40-50 alınabilir, ucuzdur iyidir.
daha kaliteli arıyorsanız (bkz: deuter) air serisi.
(bkz: en iyi interrail rotaları)
öncelikle interrail rotası çizerken dikkat etmeniz gereken.
(bkz: interrail) dediğimiz gezi pek planlanmaz. sorunlar çıkar. bunları kabul etmelisiniz.
1. Rotanızı belirlerken öncelikle önünüze bir harita alın. Çocukluğunuzda ya da şuanki hayatınızda hayaliniz olan ülkeleri bir kenara yazın. Önceliğiniz görmek istediğiniz yerler olsun. Daha sonra en ucuz uçak bileti gidiş- dönüş araştırarak ona göre belirleyiniz.
İnterrail’in bilinen klasik rotası vardır.
Roma, Floransa, Pisa, Venedik, Cinque Terre, Nice, Monaco, Cannes, Barcelona, Paris, Brugge, Amsterdam, Berlin, Prag, Viyana, Budapeşte. ( 30 gün ) ve üzeri yapılmalıdır. ,
bu rotaya ek olarak. roma' dan sonra napoli (bkz: amalfi) salerno eklenebilir veya (bkz: lugano gölü )
barcelona' dan sonra ise, madrid ve güney ispanya ( (bkz: toledo) cordoba sevilla ) eklenebilir. özellikle toledo ve cordoba uzun rotanızda mutlaka olsun.
ve yine rotanıza koymanızı tavsiye ettiğim bazı yerler.
(bkz: hallstatt)
(bkz: reine)
(bkz: interlaken)
(bkz: bled gölü)
unutmayın, 30 gün sürekli bilet ile buraları baştan sona gezebilirsiniz.
* Rota gün sayısına göre değiştirilebilir
* Rota kişisel zevklere göre değiştirilebilir, kısaltılıp uzatılabilir.
Budapeşte, Viyana, Prag, Berlin, Amsterdam ( 10 gün) + Brugge, Paris (15 Gün )
Roma, Floransa, Pisa, Venedik, Nice, Monaco, Barcelona (15 Gün )
* Rota çizmek ve haritada ok ile göstermek için maps.google.com ‘u ya da bing kullanabilirsiniz.
(bkz: pariste hostel tavsiyesi)
(bkz: romada hostel tavsiyesi)
(bkz: interrail yapacaklara tavsiyeler)
(bkz: interrail) dediğimiz gezi pek planlanmaz. sorunlar çıkar. bunları kabul etmelisiniz.
1. Rotanızı belirlerken öncelikle önünüze bir harita alın. Çocukluğunuzda ya da şuanki hayatınızda hayaliniz olan ülkeleri bir kenara yazın. Önceliğiniz görmek istediğiniz yerler olsun. Daha sonra en ucuz uçak bileti gidiş- dönüş araştırarak ona göre belirleyiniz.
İnterrail’in bilinen klasik rotası vardır.
Roma, Floransa, Pisa, Venedik, Cinque Terre, Nice, Monaco, Cannes, Barcelona, Paris, Brugge, Amsterdam, Berlin, Prag, Viyana, Budapeşte. ( 30 gün ) ve üzeri yapılmalıdır. ,
bu rotaya ek olarak. roma' dan sonra napoli (bkz: amalfi) salerno eklenebilir veya (bkz: lugano gölü )
barcelona' dan sonra ise, madrid ve güney ispanya ( (bkz: toledo) cordoba sevilla ) eklenebilir. özellikle toledo ve cordoba uzun rotanızda mutlaka olsun.
ve yine rotanıza koymanızı tavsiye ettiğim bazı yerler.
(bkz: hallstatt)
(bkz: reine)
(bkz: interlaken)
(bkz: bled gölü)
unutmayın, 30 gün sürekli bilet ile buraları baştan sona gezebilirsiniz.
* Rota gün sayısına göre değiştirilebilir
* Rota kişisel zevklere göre değiştirilebilir, kısaltılıp uzatılabilir.
Budapeşte, Viyana, Prag, Berlin, Amsterdam ( 10 gün) + Brugge, Paris (15 Gün )
Roma, Floransa, Pisa, Venedik, Nice, Monaco, Barcelona (15 Gün )
* Rota çizmek ve haritada ok ile göstermek için maps.google.com ‘u ya da bing kullanabilirsiniz.
(bkz: pariste hostel tavsiyesi)
(bkz: romada hostel tavsiyesi)
(bkz: interrail yapacaklara tavsiyeler)
haklı bir isyandır.
gezginler değil yoldaki sinyalcilerden bahsedilmektedir. bu insanlara prim verilmemelidir. insanların couchsurfing foodporn benzeri oluşumları kullanmalı her ne kadar teşvik edilsede beleşcilik yapan büyük bir kısım yok edilmelidir.
bu bahsettiğim tipler yüzsüz bir şekilde otostop'ta para koparmaya çalışan tiplerdir. otostopta verilen parayı almak değildir, bunu amaç edinmekten bahsediyorum.
yoksa bir insanın bira parası istemesi ya da couchta kalmasında sorun görmüyorum.
gezginler değil yoldaki sinyalcilerden bahsedilmektedir. bu insanlara prim verilmemelidir. insanların couchsurfing foodporn benzeri oluşumları kullanmalı her ne kadar teşvik edilsede beleşcilik yapan büyük bir kısım yok edilmelidir.
bu bahsettiğim tipler yüzsüz bir şekilde otostop'ta para koparmaya çalışan tiplerdir. otostopta verilen parayı almak değildir, bunu amaç edinmekten bahsediyorum.
yoksa bir insanın bira parası istemesi ya da couchta kalmasında sorun görmüyorum.
güney amerika' ya (bkz: casablanca) aktarmalı gidebileceğiniz en güzel hava yollarından biri. uçakları beklenenden iyidir, en güzel özelliği ise aktarmalarda 4 ya da 5 yıldızlı otele götürmeleridir. yeme içme dahil.
siteleri ve iletişim ağlarıda güvenlidir. çokca uçtum ve reklamını yapmak boynumuzun borcu havayoludur.
siteleri ve iletişim ağlarıda güvenlidir. çokca uçtum ve reklamını yapmak boynumuzun borcu havayoludur.
avrupa' nın en güzel trenlerine sahip ispanya' nın (bkz: tcdd) 'si.
web sitesi
interrail'e gidenler bilirki normalde 9-10 saatlik yollara 10€ gibi komik ücretlere 2 saatte götürür. lükstür, trenler uçak gibi tasarlanmıştır. (bkz: interrail bileti) nin geçtiği en güzel trenlerdir.
web sitesi
interrail'e gidenler bilirki normalde 9-10 saatlik yollara 10€ gibi komik ücretlere 2 saatte götürür. lükstür, trenler uçak gibi tasarlanmıştır. (bkz: interrail bileti) nin geçtiği en güzel trenlerdir.
nuh' un hayvanları cep telefonuyla çağırmasından dolayı bütün efsanenin boka sarması.
nuh'un günlüğü
nuh'un günlüğü
kesinlikle portekiz güzeldir ama interrail rotasında 30 gün sürekli ya da üzeri yapmıyorsan mantıksızdır neden ?
bir interrail' ci, 30 güne 15 ya da genelde 30 güne 7 kullanım bilet alır. ve portekiz rotası genelde şu şekildedir.
roma floransa bla bla bla derken barcelona' ya sonra da madrid' e gelinir.
madrid' ten lisbon' a gitmeniz için eğer (bkz: renfe ) treni kullanacaksanız hızlı ise zaten 8 saat ile 14 saat arası değişir o da 80 € gibi ücretler ödersiniz ya da 30€ benzeri regional trenler.
ya da 19 saatlik ücretsiz interrail treni kullanacaksınız o da mini rez ücretiyle.
bunların hepsinden önemsizi zamandır yani interrail bileti hakkı. madrid' e kadar min 4 hak kulanan interrailci, 3 ülke bilmem kaç şehir gezi 4 hak kullanmışken sadece lizbon'a gitmesi 3 hakkını yer şöyle ki
madrid to lizbon 1
lizbon' dan rota genelde ya san sebastian üzerinden paristir ya da uçak kullanmıyorsa (bkz: bordouex) üzerinden paris - brugge şeklindedir. bunun içinde sadece paris' e direk lizbondan dönmesi 2 haktır.
yani gereksiz yolu uzatan rota olduğundan kullanılmaz. eğer 30 gün sürekli vb biletiniz varsa size tavsiyem.
roma napoli amalfi floransa pisa cinque terre venedik lugano gölü nice monaco barcelona madrid güney ispanya ( toledo, cordoba, sevilla ) lizbon porto galiçya üzerinden paris' e bağlanmaktır.
bir interrail' ci, 30 güne 15 ya da genelde 30 güne 7 kullanım bilet alır. ve portekiz rotası genelde şu şekildedir.
roma floransa bla bla bla derken barcelona' ya sonra da madrid' e gelinir.
madrid' ten lisbon' a gitmeniz için eğer (bkz: renfe ) treni kullanacaksanız hızlı ise zaten 8 saat ile 14 saat arası değişir o da 80 € gibi ücretler ödersiniz ya da 30€ benzeri regional trenler.
ya da 19 saatlik ücretsiz interrail treni kullanacaksınız o da mini rez ücretiyle.
bunların hepsinden önemsizi zamandır yani interrail bileti hakkı. madrid' e kadar min 4 hak kulanan interrailci, 3 ülke bilmem kaç şehir gezi 4 hak kullanmışken sadece lizbon'a gitmesi 3 hakkını yer şöyle ki
madrid to lizbon 1
lizbon' dan rota genelde ya san sebastian üzerinden paristir ya da uçak kullanmıyorsa (bkz: bordouex) üzerinden paris - brugge şeklindedir. bunun içinde sadece paris' e direk lizbondan dönmesi 2 haktır.
yani gereksiz yolu uzatan rota olduğundan kullanılmaz. eğer 30 gün sürekli vb biletiniz varsa size tavsiyem.
roma napoli amalfi floransa pisa cinque terre venedik lugano gölü nice monaco barcelona madrid güney ispanya ( toledo, cordoba, sevilla ) lizbon porto galiçya üzerinden paris' e bağlanmaktır.
