#tüm gezentuccar entry'leri

kara yolu ile ülkeden çıkan insanların çok bir alternatifinin olmadığı ülkelerdir. doğu sınırlarında yaşanan gerilimler sayesinde bulgaristan, yunanistan, gürcistan, ermenistan, iran ile bu deneyimi gerçekleştirmeleri muhtemeldir. komşu ülkelerinin bu denli vizyonsuz olduğu bir ülkede yaşadığımızı unutmayalım ilk gidilen ülkeye mümkünse uçak ile gidelim.

bir (bkz: terazi burcu erkeği) değildir.

kadıköy-eminönü güzergahında hizmet veren deniz aracıdır. bu deniz aracı diğerlerine göre biraz daha oryantalisttir. doğu motiflerine rastlamak mümkünken misafirlerine masalı sandalyelerle vip bir hizmet vermektedir. kadıköy bursa feribotu iptal olduğu zamanlarda panik yapan insanların 10:45 eminönü-bursa feribotuna yetişmek için kullandıkları üstün teknoloji ürünüdür. beşiktaşa göre daha uzun mesafe gibi görünen bu vapur yolculuğu toplamda 20 dk dır.
iş bu entry paylaşılırken ilgili vapurda gözlemler yapılmış ve vapur görevlileri ile sohbet eşliğinde simit çay gibi ürünler tüketilmiştir.

bursada yer alan türkiyenin bilmem kaçıncı üniversitesidir. dünya üzerinde henüz bir sıralamaya girememiştir. son atanan rektörden sonra okul muhafazakar bir hal almıştır. eğitim fakültesi adete irana benzmektedir. bu muhafazakar yapı okulda bahar şenliklerini yasaklamış bir önceki rektör döneminde okul kendi şarabını üretip döner sermayeye katkı sağlarken şimdilerde iş adamlarına peşkeş çekilip vergisel indirim kampanyalarıyla kazanç elde etmektedir. bu okulda öğrenciler pek sevilmez öğrencilerin etkinlik yapmasına izin verilmez. bu okulda okuyanların çok enteresan bir şekilde siyasi bir görüşleri tam olarak yoktur. öğrenciler genellikle kadın erkek ilişkileri ve çeşitli sosyal aktivitelerle günlerini geçirmektedirler. okulun hemen arkasında bulunan(bkz: görükle) 60 bin küsür öğrencinin bir arada yaşadığı bir öğrenci kasabasıdır. bu kasaba uludağ üniversitesinden çok rağbet görmektedir.

beşiktaş kadıköy arasında ulaşım sağlayan araçtır. teknolojinin bu kadar geliştiği bir dönemde hala eski model deniz araçlarıyla klasik bir hizmet verilmektedir. çay tost portakal suyu servisleriyle müşterilere üstün bir hizmet sağlamaktalar. 9:30 vapuruna binenlerin 9:50 kadıköy bursa seferine yetişebilmeleri tam bir muallaktır. çok kısa bir yolculuk gibi görünen bu güzergah toplamda 20 dk dır.
iş bu entry adı geçen vapurun içinde yazılarak kamuoyuna sunulmuştur.

başarılı genç klip yönetmeni . #manuşbaba nın eteği belinde şarkısının klibini çekmiştir.

katmer katmerdir. katmer gözleme değildir. katmer, mahşerin dört atlısı olan kaymak-fıstık-tereyağı-yufka'dan oluşur. sıcak yenir.

ankara büyükşehir belediye başkanıdır. 28 ekim 2017 itibariyle istifa edeceğini duyurmuştur. ankara'da yaşamadığım için başkanlığı hakkında birşey söyleyemem fakat kendini parti liderleriyle eş görüp, onlarla sansasyonel tartışmalara girmiş, sürekli haklı olduğunu kanıtlamaya çalışmış siyasi kişiliktir. sosyal medyayı yeni keşfetmiş bir insanoğlu gibi umarsızca ve sonu gelmeyen paylaşımlarıyla kendini sürekli gündemde tutmayı başarabilmiştir. (bkz: ahmet hakan) ile sürekli hacivat karagözü oynayarak prim kasmıştır. türk siyasi tarihine faaliyetleri ile değilde komiklikleri ve şakalarıyla adını yazdırmıştır.

portekiz deniz imparatorluğunun 1565-1566 yıllarında asya’daki önemli merkezlerinden biri olan hürmüz’den ayrılıp kara yolu ile iran, anadolu ve suriye üzerinden doğu akdeniz’e, oradan da portekiz’e giden afonso, kraliyetin hizmetinde bulunmuş, genel valinin emri altında çalışmış bir hekim/cerrahtır. ancak merakından dolayı iran’da hürmüz kaşan-kum-tebriz güzergâhında, anadolu’da van-tatvan-diyarbakır-urfa-birecik yolunda, suriye’de halep-hama-trablusşam doğrultusunda ve akdeniz’de kıbrıs-girit-venedik yönünde seyahate koyulmuş, bıraktığı gezi notlarıyla karşımıza adeta bir coğrafya uzmanı gibi çıkmıştır. yolculuğu sırasında önce venedikli daha sonra da ermeni papaz kılığına girmiştir. halkın gündelik yaşamını, iktisadi yanlarını ve tarihi değeri bulunan birçok yapıyı oldukça ayrıntılı bir şekilde aktarmıştır.

12. yüzyılın en ünlü gezginlerinden biri olan tudela’lı benjamin’in hayatına dair bildiklerimiz kendi anlattıklarıyla sınırlıdır. eseri 1173 yılında kastilya’ya döndükten hemen sonra akıcı bir ibranîce ile kaleme alınmıştır. muhtemelen ticarî bir kaygı da güden benjamin seyahat ettiği ülkelerin tarihi ve içinde bulunduğu şartlardan haberdardı. seyahatine ne zaman başladığı konusu tam olarak bilinmemekle beraber şahit olduğu olaylardan yola çıkarak tarihlendirme yoluna gidilebilir. Jewish encyclopedia’nın benjamin of tudela maddesinde seyahatin başlangıç tarihi 1160 yılı olarak gösterilmiştir. sicilya adasında şahit olduğu olaylar ve mısır’da bulunduğu sırada verdiği bilgilere dayanarak seyahatin başlangıç tarihini 1165 yılı olarak açıklayanlarda vardır