Teknolojinin ve telekomünikasyonun yavaş yavaş adımlar attığı bir dönem hayatımıza giren telefondur. Nokia'nın sağlamlığının bir bakıma göstergesi bu telefondur. Yıllar sonra teknolojiye ayak uydurdularak piyasaya yeniden sürülmüştür.
Hazal'ın efsanevi gitar solosuna ve düzenlemesine şahit olduğumuz akılda kaldığı tek şarkı.
Köklü bir devlet yapısına sahip olmamıza rağmen son 15 yıldır tsk dışındaki hemen hemen hiçbir alanda başarılı olamadık. (Haddimiz olmayan konuları eleştirmekte birinci olmamız bir başarı değil.)
Ne eğitim ne sanat ne bilim ne hukuk ne teknoloji ne ekonomi... (hele ki ekonomi!)
Neye elimizi atsak, yeni yapılmış köprüler gibi, ucuza kaçıp paraları cebe indirenler yüzünden elimizde kalıyor.
Kendi ülkemizin vatandaşları işsizlikten intihar ederken... biz dış ülkelere en çok yardım yapan ülke olmanın verdiği hazzı yaşayabiliriz.
Bu ülkenin vatandaşı akşam evine nasıl ekmek götüreceğini düşünürken, bu ülkenin öğrencisi bir öğün yemek yerken, geceleri aç yatanlar varken... meclis lokanatalarında boğazımızdan rahatlıkla geçmeyi bırak, bizler 5 liralık yemek ile tıka basa doyabiliriz.
Bu ülkenin vatandaşı 70 yıl başını sokacak bir ev almak için çalışırken... bizler makam arabalarımızla veya saraylarımızla diğer devletlere hava atabiliriz.
Bir baba çocuğuna pantolon alamadığı için intihar ederken... biz utanmadan binlerce liralık kıyafetleri giyip bizi seçen halkı temsil edebiliriz.
Türkiye'nin bir çok yerinde şubesi olan ve kokoreçleri çok iyi temizlediğine inandığım sağlıklı yer.
Eti açık ara çok güzel; ama ekmeği değiştirilebilir; çünku çok sert.
Bu kelimeyi ataride super marioile öğrenmiş bir nesil olarak:
"Biz bitti demeden bitmez."
kayra'nın önce iki partta altı şarkısını; bugün de toplam 13 parçanın tamamını yayınladığı solo albümü. albümde epeydir rap yapmayan türkçe rap'in köklü isimlerinden karaçalı ve albümün birçok altyapısında imzası da olan da poet verseleriyle eşlik ediyor. da poet dışında altyapılarda radansa, tayfun karakavuz ve mahmut çelik'İn imzaları bulunuyor. birçok parçada da poet'in yer alması ve yine birçok parçada da poet-radansa işbirliği dikkat çekiyor. benim için hayal kırıklığı olan kısımsa müzik kariyerlerini birlikte inşa ettikleri farazi'den bir ses bile duyamıyor oluşumuz.
kayra - bütün ayazların ortasında - albüm | spotify
parça listesi ve altyapı sahipleri şöyle:
1. yol (prod by. mahmut çelik & da poet)
2. çok yaşlıyım (prod by. radansa & da poet)
3. hissederdim (prod by. da poet)
4. olmadım say (prod by. radansa & da poet)
5. kül kalır feat. da poet (prod by. da poet & radansa)
6. has kepazelik (prod by. tayfun karakavuz)
7. dişçi koltuğu (prod by. da poet)
8. kafamda cehennem (prod by. radansa & da poet)
9. kör karanlık (prod by. da poet)
10. felaketimi beklerken feat. karaçalı (prod by. tayfun karakavuz)
11. öfkemin şafağı (prod by. da poet)
12. haciz (prod by. radansa & da poet)
13. resmi evraklar (prod by. da poet)
geçen gün 17,90 TL'den 10 TL'ye düştüğünü gördüğüm için satın aldığım şampuana 17,90 TL ödediğimi faturasında gördüğüm zaman ayıldığım durum. eğer üye kartınız yoksa, kartı aldıysanız ama web sitelerine girip aktivasyonunu yapmadıysanız, tüm bunları yaptığınız halde kartınızı yanınızda taşımıyorsanız indirimsiz fiyattan satın alıyorsunuz. (bkz: gratis) (bkz: migros) gibi yerlerde telefon numarası vererek direkt işlem yaptırabilmenize rağmen watsons, işi yokuşa sürüyor ve indirim işlemi yapmıyor. kasiyerlerini bu konuda eğitmişler belli ki, indirimli fiyatın bu koşulla geçerli olduğu konusunda insanları uyarmıyor, "fiyat kartında yazıyor" diyerek geçiştiriyorlar. bunun bir satış stratejisi olduğunu, insanlara indirim yapıyormuş gibi gösterip bunu pek çok koşula bağladığını (kart alacaksın, web sitesine girip aktivasyon yapacaksın, kartı her zaman yanında bulunduracaksın), bunu fark etmeyen pek çok insanın indirimli aldığını sandığı ürünleri normal fiyatından aldığını ve bunun da dolandırıcılık olduğunu düşünüyorum. bir daha çöp dahi almam, bu aldıklarımı da poşetine kadar iade ettim.
birkaç gün önce kullandığım yeni otoban. pek çok noktasında gişe mevcut. başakşehir'den giren bir araç (bkz: yavuz sultan selim köprüsü)'nü kullanıp (bkz: osmangazi köprüsü)'nü geçtiğinde (bkz: bursa)'ya kadar sadece yolu kullandığı için yaklaşık 210 tl harcamış oluyor. 100 TL de yakıt kullansan 300 TL sadece bursa'ya kadar harcama. bu gidişin bir de dönüşü olacak tabii... hizmet değil, lüks tüketim başka bir şey denmez buna.