türkiye'deki yolların kara düzen yapılması

yıllardır mevcut hükümet ve destekçilerinin dillerden düşürmediği yol yaptık-yaptılar söyleminden hareketle en iyi yaptıkları şeyi bile aslında hiç de profesyonel yapmadıklarını söyleyebilirim. iyi yolun iki-üç şerit yol olduğunu düşünen zihniyetin yaptığı yolları da, yurt dışında(özellikle avrupa'da pek çok farklı ülkede) yolları gördüm. yolcu ve yaya güvenliği, kavşak şekil ve biçimleri, zemin türü ve kalitesi vb. özelliklerde çok kötüyüz. en basitinden 1 yıl önce yapılan yola 3 kez yama yapılmasından anlayabilirsiniz bunu.
hakkında şöyle bir hikaye olan durum.
---alıntı---
1950'li yıllarda amerikalı mühendisler gelmiş türkiye'ye. bir kısım imar çalışmalarına rehberlik ediyorlarmış. o zamanlarda yol güzergâhını belirleyecek alet yok, eleman yok. bayındırlık mühendisleri eşeği yokuşa sürüyorlar, arkasından elemanlar şeritmetre çekiyor ve eşeğin ayak izlerine kazık çakıp istikamet belirliyorlarmış. bunu gören amerikalı mühendis, pratiği kavrayamamış ve sormuş: ''ne yapıyorlar böyle rampada ?'' ''yolun güzergâhını belirliyorlar.'' yanıtını almış. amerikalı şaşkın: ''nasıl yani, anlayamadım ?'' pratik zekalı türklerden yanıt gelmiş: ''eşek yüzde 7 eğimin üstüne çıkmaz. biz de bu nedenle eşeğin izinde kazık çakıp rampada yol güzergâhı belirliyoruz.'' amerikalı katılarak gülmeye başlamış. yatışınca da sormuş: ''peki, eşek bulamayınca ne yapıyorsunuz?''. yetkili bozgun... cevap vermiş: ''amerika''dan mühendis getirtiyoruz.''
---alıntı---

özetle o günlerden bugünlere çok bi değişiklik olduğunu sanmıyorum.